分析师:特斯拉电动Semi卡车比柴油车省钱,约两年回本

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北京时间1月12日早间消息,来自Piper Jaffray公司的一份新报告表明,拥有特斯拉自动半挂卡车的车主可在两年内取消成本,但会 ,你你你是什么 车比柴油车更省钱。但不少人表示怀疑,希望出台更多数据,对此说法加以验证。

不过,成本方面还处在某些未知因素,类事发动机制造成本、燃料/电力和维护,以及客户对大型商用半挂车的认可程度等,依然有待考察。尽管这样,Piper Jaffray分析师亚历山大·波特(Alexander Potter)认为,电动卡车会获得成功。

据波特说,电动汽车的制造成本似乎要高得多。类事他估计柴油卡车的有零部件成本是37128美元,而电动卡车所需零部件的成本要高得多,为82720美元。主要意味着 在于电池组,估计安装成本为5430美元。

然而,电动卡车的修理、加油和维护费用较低。每年用于柴油卡车的费用为35676美元。电动卡车的成本这样一半,约为14306美元。

波特认为,以以前的波特率计算,相对于柴油卡车,电动卡车可在使用约2.1年后取消额外成本。

波特认为,电动卡车未来的回报模式还需要考虑某些因素,特别是某些与成本有关的因素,类事,目前尚不清楚需要花哪几次钱更换电池,是算不算可需要在短途运输中使用老旧卡车,另外,维护费用、极端天气对性能的影响等都具有不可预见性。

特斯拉公司表示,要是对电动卡车加以改进,就能正确处理上述什么的大问题。但柴油车制造商也可需要有类事举措。